Anwendungsspezifikationen
Elektronische Module für die Automobilindustrie (Autoladegeräte & BCMs): Integriert in DC-DC Buck-Boost-Wandlerplatinen für USB-Schnelllade-Autodocks mit hoher Leistung und Karosseriesteuergeräte.
Audioverstärker & Kommunikationshardware: Eingebettet in LC-Ausgangsfilternetzwerke von Class-D-Audioverstärkern und drahtlosen IoT-Gateway-Stromschienen.
Smart Home & Qi Wireless Charging Stations: Werden auf den Hauptstromanschlussplatinen platziert, um zu verhindern, dass hochfrequente Magnetfelder in die AC/DC-Stromversorgungsleitungen zurückfließen.
| Anwendungsdomäne | Spezifische Umsetzung | Kernfunktion |
| Automobilelektronikmodule (Autoladegeräte & BCMs) | Hochleistungsfähige USB-Schnelllade-Autohalterungen und Karosseriesteuergeräte. | Blockiert eingehende Spannungsspitzen und hochfrequente elektromagnetische Störungen. |
| Audioverstärker und Kommunikationshardware | Eingebettet in LC-Ausgangsfilternetzwerke von Class-D-Audioverstärkern. | Entfernt hochfrequente Schaltträgersignale für eine reine Audioausgabe. |
| Sart Home & Qi Wireless-Ladestationen | An den Hauptstromanschlusskästen angebracht | Gewährleistet Systemstabilität und Konformität. |
Produktmerkmale
●Hoher Sättigungsstrom – stabile Induktivität unter Spitzenlast und Anlaufstrom.
● Offener Magnetkreis – der stabförmige Kern widersteht konstruktionsbedingt der Sättigung.
● Extrem niedriger Gleichstromwiderstand – mehradrige, sauerstofffreie Kupferwicklung, einlagig. Breiter Betriebstemperaturbereich – -55 °C bis +150 °C.
● Breitbandige EMV-Unterdrückung – Tiefpass-Differenzmodusfilterung in LC/π-Netzwerken
● Kompaktes Durchsteckgehäuse – axiale oder radiale Montage für dichte Leiterplattenlayouts
● Optionale Umweltbeschichtung – Polyolefin-Wärmeschrumpfschlauch oder Lack
Produktvorteile
●Behält seine Induktivität auch bei Stromspitzen bei. Der offene magnetische Kreis verhindert die Sättigung des Kerns bei Lastsprüngen und Anlaufströmen.
● Weniger Verluste, weniger Wärme. Eine einlagige Wicklung aus mehrdrähtigem sauerstofffreiem Kupfer hält den Gleichstromwiderstand niedrig, wodurch die Leitungsverluste reduziert werden.
● Konzipiert für heiße und anspruchsvolle Umgebungen. Die Konstruktion ist für einen Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +150 °C ausgelegt, sodass Induktivität und mechanische Integrität in Motorraummodulen erhalten bleiben.
● Ein Bauteil erfüllt zwei Funktionen. Als Tiefpasselement in einem LC- oder π-Filternetzwerk dämpft es hochfrequentes Schaltrauschen und glättet gleichzeitig die Restwelligkeit.
● Einfache Struktur, kostengünstige Serienfertigung. Der ungeschirmte Spulenkörper und die einlagige Wicklung benötigen weniger Teile und Prozessschritte als eine geschirmte Spulenkonstruktion.
Anwendungsszenario
Leistungsmerkmale
| Besonderheit | Technische Vorteile und Eigenschaften |
| Hoher Sättigungsstrom | Die offene Magnetkreisstruktur verhindert die Kernsättigung |
| Hervorragende EMV-Unterdrückung | Ein hocheffektiver Tiefpass-Differenzialmodusfilter dämpft hochfrequente elektromagnetische Störungen. |
| Niedrige Leistungsverluste (DCR) | Mehradriger sauerstofffreier Kupferdraht erzielt einen extrem niedrigen Gleichstromwiderstand |
| Hohe Zuverlässigkeit und Stabilität | Hochwertige MnZn- oder NiZn-Ferritkerne gewährleisten eine hervorragende magnetische Permeabilität. |
| Platzsparende Bauform | Die kompakte, stabförmige axiale oder radiale Bauweise ermöglicht eine hochdichte Montage. |
| Hervorragende Wellenreduzierung | Funktioniert innerhalb von LC- oder π-Filternetzwerken zur Glättung von Schaltspitzen und Spannungsrippeln. |
| Feuchtigkeits- und Stoßbeständigkeit | Optionale Polyolefin-Wärmeschrumpfschläuche oder Lackbeschichtungen bieten mechanischen Schutz und Abdichtung gegen Umwelteinflüsse. |
Produktdetailseite
Qualitäts- und Testsicherung